VANT- Considerações Preliminares

Yo!

Pessoal,

Para iniciar o assunto de construção de uma aeronave tipo VANT é necessário num primeiro momento responder as seguintes perguntas (ha outros meios de dimensionar uma aeronave, mas os parâmetros aqui apresentados já são satisfatórios para dar início ao projeto):

1-Layout da aeronave

2-Peso: Peso da aeronave, combustível e carga útil

3-Envergadura da asa;5

4-Configuração da asa

5-Perfis aerodinâmicos da asa e da empenagem;

6-Tempo de vôo

7-Velocidade de cruzeiro

8-Comportamento do vento;

9-Altitude de operação.



Determinando estes parâmetros (ou ao menos grande maioria deles) já podemos ter uma idéia de como ficará a aeronave; fazer alguns esboços ajuda bastante para identificar a primeira vista possiveis falhas e soluções para ao projeto.

Não é meu objetivo mostrar toda teoria envolvida na aeronáutica; pretendo relatar sobre os pontos mais importantes de uma aeronave e aqueles que podemos observar durante a construção de um VANT.

Bom, por hoje é só...nos próximos posts começa a teoria. Depois vem a prática!
(Imagem: "croqui" do VANT Z-03, desenho a mão, por Edilberto Teixeira, capitão da Equipe Zeus-UEMA)

Abraços!

Yo!

Pessoal, antes de adentrar na construção de um aeromodelo de competição na SAE-AeroDeisgn, eu achei necessário explicar um pouco do que se trata o aeromodelismo, o qual é o esporte (porque não? É um hobby!) em que se enquadra a própria competição AeroDesign.

Aeromodelismo é a construção de modelos, em escala reduzida (modelismo), de estruturas aeronáuticas e aeroespaciais (aviões, balões, foguetes etc.). É um tipo de miniaturismo. Existem várias categorias:

VCC - vôo circular controlado, no qual o aeromodelo fica ligado ao aeromodelista por meio de cabos;
Rádio Controlado - o aeromodelo é controlado por meio de um rádio de controle remoto;
Vôo livre - o aeromodelo, depois de lançado, não sofre mais nenhuma interferência por parte do aeromodelista. Pode ser aeromodelo com motor, com elástico ou sem propulsão própria.

Os aviões destas classes também recebem uma divisão, segundo o tipo de motor, que podem ser:

Aeromodelos com motores a explosão (combustão interna) - que podem chegar a escalas maiores que 50% das dimensões reais de uma aeronave.

Aeromodelos com motores elétricos – destes motores se destacam os tipo brushless (sem escovas) e podem possir alta tecnologia, tal como uso de baterias Litio-polimero; têm como diferencial a possibilidade de construção de modelos com tamanho e peso bestante reduzidos, chegando a apenas 4 gramas e ter 15 centímetros de envergadura.

No caso da Competição SAE AeroDesign, em especial na classe Regular (na qual se insere o projeto que será discutido em futuros posts), todas as aeronaves são radio controladas e com motor a combustão interna.


Bom, nos próximos posts já vem o desenvolvimento do projeto!
Abraços!

A Equipe Zeus AeroDesign

Yo!
Pessoal, como continuidade das apresentações, resolvi falar um pouco sobre a nossa equipe que participa da competição SAE- Aerodesign: Equipe ZEUS

Ela tem uma formação recente, como resultado de uma reformulação no projeto especial da UEMA (Universidade Estadual do Maranhão) e ja representou nosso estado e instituição em duas edições do evento.
Nós estamos caminhando para marcar presença tambem neste ano, no qual irá ocorrer a competição em outubro, em São José dos Campos-SP.

Segue o site da equipe, para maiores informações:
www.equipezeus.kit. net

E-mail para contato:
equipezeus.uema@hotmail.com


Segue um vídeo da última participação da equipe:


http://www.youtube.com/watch?v=UtZS5-9EUXo




Obs:
Os próximos posts serão sobre desenvolvimento de um VANT (Veiculo Aereo Não Tripulado) para competição na SAE-AeroDesign!

Abraços!

SAE - AeroDesign

E aí, pessoal!
Por ser a primeira postagem, desculpem a falta de classe :D

Neste humilde blog vamos tratar de inúmeros assuntos, mas todos eles ligados de alguma forma à Engenharia.

Gostaria de começar falando sobre a competição AeroDesign, que é uma iniciativa da SAE- Brasil (Sociedade do Engenheiros da Mobilidade,) uma organização de pessoas físicas e sem fins lucrativos,  que objetiva promover o intercâmbio de técnicas e conhecimentos sobre os diversos meios de locomoção, seja aéreo, marítimo ou terrestre.

O objetivo desta competição em especial é desenvolver um VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) dentro de determinados parâmetros, que alce vôo com maior carga útil possível, alem da apresentação de um relatório que contenha todas as etapas do projeto da equipe.

Legal, né? Este será tema de inúmeros posts, então acompanhe!